WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
永利博
当前位置:首页 > 永利博

永利博:汽车行业同意中国将其作为行业需求增长的关键

时间:2020/11/1 7:00:33   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:我们现在要做的不是摧毁旧车的寿命,而是改变全球汽车行业的格局。例如,更换电动机油后内燃机将被取消,汽车行业的结构有两个主要部门:驱动电机和电池。但这两个主要部门属于哪里呢?中国的汽车工业在其中是否占有主导地位?如果这种优势还没有获得,或者这种优势还没有提高,那么我们的行业就是这种...
我们现在要做的不是摧毁旧车的寿命,而是改变全球汽车行业的格局。例如,更换电动机油后内燃机将被取消,汽车行业的结构有两个主要部门:驱动电机和电池。但这两个主要部门属于哪里呢?中国的汽车工业在其中是否占有主导地位?如果这种优势还没有获得,或者这种优势还没有提高,那么我们的行业就是这种革命的领跑者。

现在看来,中国已经在动力电池领域占据了主导地位,占新能源汽车成本的40%。根据瑞银集团(UBS)最近发布的一份报告,CATL和比亚迪生产的动力电池占全球市场份额的三分之一。研究人员还预测,由于欧洲市场电动汽车的崛起,CATL的海外市场份额将从2019年的2%增长到2025年的14%。

全球信息提供商IHS Markit的副董事长叶尔金曾公开表示,中国目前在电动汽车领域的主导地位,可能有助于中国在未来成为全球电动汽车行业的领导者。位于华盛顿的非营利环保组织SAFE发布的一份报告称,全球在建的142家超大锂电池工厂中,中国有107家,这表明中国在电动汽车的发展上处于领先地位。报告还指出,世界各地的主要汽车制造商都在积极响应交通电气化的趋势,并在该领域投入了大量资金。“在未来的5到10年里,汽车制造商将在电动汽车的开发和生产上投资超过3000亿美元。近一半的投资将在中国。这一指标表明,汽车行业同意中国将其作为行业需求增长的关键。”

虽然特斯拉在美国目前在全球备受关注,但值得注意的是,特斯拉去年在上海建立了第一家海外超级工厂,现在将在该工厂生产Model 3。电动汽车在欧洲销售。大众集团投资170亿元在上海投资的MEB(纯电动汽车模块)平台工厂刚刚建成投产。这家超级电动汽车工厂的投资比特斯拉上海工厂的一期投资多了10亿元。不仅是“中国制造”的国际汽车巨头向世界供应电动汽车,中国的新能源汽车也在“走出去”的道路上大步前进。

上一篇:没有了
下一篇:永利博:行政起诉工作的指导
相关评论
本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下(永利博